Värmesystem i husbilar: värmaralternativ för en behaglig temperatur i husbilen

Har du börjat fundera seriöst på husvagn och vill göra långa resor under bekväma förhållanden? Då behöver du först och främst oroa dig för husbilens värme och komfort. För att göra detta korrekt måste du ta reda på vilka värmesystem som finns i husbilar och förstå deras fördelar och nackdelar.

Vi kommer att berätta inte bara om värmesystem, utan också uppmärksamma driftseffektiviteten för var och en av dem. Efter att ha studerat materialet kan du enkelt välja det idealiska alternativet för att värma upp husbilen, med hänsyn till enhetens enkelhet, användarvänlighet, autonomi och systemets säkerhet.

Husbilsvärmesystem

Alla husbilsvärmesystem kan delas in enligt två huvudkriterier - metoden för att värma kylvätskan, bränslekällan. De mest utbredda är luftkylda värmare.

Kärnan i deras arbete är att ta in kall luft, värma den och sedan leverera den till bostadsmodulen. Den höga hastigheten för uppvärmning av rummet och den låga kostnaden för utrustningen är de viktigaste indikatorerna som förklarar populariteten för sådana värmare.

Luftvärmesystem kännetecknas av deras tillgänglighet, kompakta storlek och uppvärmningshastighet för husbilen

Nackdelarna är hög bränsleförbrukning och ojämn fördelning av varm luft. Ett system med flytande kylvätska ser mer komplext ut, men också mer avancerat.

Dess drift är baserad på att värma vattnet som cirkulerar i systemet, som kommer in i radiatorerna som ansvarar för värmedistributionen.

Uppvärmning med flytande kylvätska gör att du kan ansluta inte bara radiatorer utan också organisera ett system med uppvärmda golv

När du installerar ett sådant system kan du överväga alternativet med en värmare med en inbyggd värmeväxlare, som förutom uppvärmning också kommer att ge varmvatten till invånarna i husbilen.

Uppvärmningsalternativ för husbil

Följande värmeenergikällor kan användas för att värma husbilar:

• Elektricitet;
• Fast bränsle (ved, pellets, pressat sågspån, kol);
• Flytande bränsle (bensin, dieselbränsle);
• Gas.

Låt oss kort överväga var och en av källorna till termisk energi och försöka välja det mest optimala alternativet för att värma upp husbilen.

Husbilsuppvärmning med el

Elektrisk uppvärmning av husbilar anses inte ens vara den huvudsakliga uppvärmningskällan. Elradiatorer och golvvärmesystem kräver anslutning till ett 220 V-nät och en strömeffekt på minst 10 A. Detta är endast möjligt på utrustade parkeringsplatser.

När du installerar solpaneler behöver du inte oroa dig för att hitta en bekväm campingplats, utan kan använda elvärme och alla elektriska apparater var som helst på campingen

Elvärme är uteslutet på vägarna, men på utrustade campingplatser elektriska konvektorvärmare kan vara användbart för att upprätthålla tillförseln av huvudvärmekällan.

Fast bränsle för kaminen

I grund och botten används ved som fast bränsle. Värmaren är inte en fullvärdig bränslepanna, utan en vanlig bukspis.

Detta värmesystem är endast effektivt för korta resor på 2-3 dagar.

En vedpanna gör ett utmärkt jobb med att värma upp en husbil, men lämpar sig bara för korta resor på grund av behovet av ved, som tar upp mycket användbar plats och brinner ut mycket snabbt

För en lång resa behöver du mycket ved, deras placering kommer att minska modulens rymliga yta. Och autonomin för sådan uppvärmning är utesluten, eftersom veden brinner ut mycket snabbt och du måste ständigt distraheras av att serva kaminen.

Ett alternativ till ved kan vara pellets eller pressat sågspån, kallad Eurowood. Även om de konsumeras mycket långsammare, kommer de fortfarande att kräva en stor yta för att rymma sitt utbud.

Värmare för flytande bränsle - bensin, dieselbränsle

Bensin eller diesel kan användas som flytande bränsle. De tas direkt från tanken. Fördelen med ett sådant system är dess placering.

Den är placerad under husbilens golv, vilket möjliggör rationell användning av husbilens utrymme. Under den kalla årstiden kan ett sådant system användas för att värma upp motorn innan start.

Dieselvärmare kännetecknas av sin kompakthet, kräver inte extra utrymme och minskar inte modulens användbara volym, men skapar ganska mycket ljud under drift

Nackdelen med värmare med flytande bränsle är den höga ljudnivån under deras drift. Även med perfekt tätning av husbilens fönster och dörr kommer det inte att vara möjligt att helt undvika lukten av bensin eller diesel i rummet.

Dessutom måste du ständigt övervaka bränslenivån i tanken, eftersom dess förbrukning ökar avsevärt under den kalla årstiden. Att stanna med tom tank flera tiotals kilometer före en bensinmack är inte det bästa resalternativet.

Gaseldade husbilsvärmare

Den största fördelen med gasvärmare är deras högre effektivitet jämfört med el, flytande och fast bränsle. Dessutom kännetecknas sådana värmare av sin autonomi.

Modern automatisering av gasutrustning låter dig inte bara välja driftläge, utan också att helt automatisera driften av värmesystemet.

Gasvärmare låter dig reglera uppvärmningsintensiteten, och modern automation automatiserar inte bara driften av systemet utan säkerställer också dess säker drift

Kompakt gasflaskor standardstorlekar kan ge husbilsboende värme och tillräckligt med varmvatten under en vecka, även under den kalla årstiden. Vid behov kan standardcylindrar bytas ut mot cylindrar med större kapacitet, vilket ökar bränsletillförseln med 8-10 gånger.

Tack vare sin autonomi, bekväma drift och höga effektivitet är den det gasvärmare för garage och husbilar är de mest populära bland de flesta husvagnsfans.

Därför kommer vi att uppehålla oss mer i detalj vid uppvärmning av husbilar, överväga principen för driften av utrustningen, installationsfunktioner samt säkerhetsåtgärder under deras drift.

Gasvärme för husbilar

Gasvärmesystemet i en husbil med flytande kylvätska skiljer sig praktiskt taget inte från den autonoma uppvärmningen av ett privat hus eller lägenhet med en stationär gaspanna. På samma sätt värms vatten i en värmeväxlare och distribueras sedan via rör till värmeradiatorer.

En värmare som fungerar enligt principen om en traditionell gaskonvektor kan också användas för uppvärmning. Luften som behövs för att bränna gasen kommer inte från husbilen utan tas utifrån.

Husbilens invånare upplever alltså inte syrebrist. Den extra installationen av en fläkt hjälper till att jämnt fördela varm luft till de mest avlägsna delarna av rummet.

Rätt placering av cylindrar

För gasolflaskor i en husbil finns oftast ett fack på utsidan av sidan. Om vi ​​pratar om en husvagn, så är cylindrarna placerade ovanför dragkroken i bagageutrymmet. Cylindern ansluts till systemet med hjälp av en flexibel slang med efterföljande distribution genom en rörledning direkt till förbrukningskällan.

Standardgasflaskor placeras i ett speciellt fack; vid behov kan ytterligare gasflaskor till och med placeras på bilramen, om designen tillåter

Traditionella fack rymmer två gasflaskor. Detta är en mycket viktig punkt, eftersom det utan speciella sensorer är svårt att bestämma det återstående bränslet i cylindern. Det är lämpligt att alltid ha en full cylinder i reserv för att inte lämnas utan gas på vägen.

gyllene regel fyll på en tom cylinder kommer att undvika olägenheter så snart som möjligt.En standardflaska rymmer 11 kg gas, om det behövs och det finns plats kan du enkelt installera en 100 liters cylinder och resa längsta sträckor utan hänsyn till behovet av att tanka.

Avlägsnande av förbränningsprodukter

Som ett resultat av användningen av gas bildas förbränningsprodukter som kräver avlägsnande. Förbränningsproduktens avgassystem är ett konventionellt stål eller koaxialrör. Beroende på modell är avgasröret monterat i husbilens sidovägg eller i taket.

I värmare med flytande kylvätska från tillverkarna Alde och Primus avlägsnas förbränningsprodukter genom sidoväggen. Samtidigt, i traditionellt använda Trumo luftgasvärmare, släpps förbränningsprodukter ut genom ett rör som är monterat i husbilens tak.

De bästa tillverkarna av gasvärmesystem

Vårt klimat är väldigt likt det hårda skandinaviska klimatet, där husvagning är mycket populärt.

Därför skadar det inte att titta på våra skandinaviska grannar för att uppmärksamma tillverkarna av gasolvärmare för husbilar, som har bevisat sig själva när de kör i kritiskt låga temperaturer utan att kompromissa med resenärernas livskomfort.

Alde och Primus med flytande kylvätska

Grunden för driften av värmesystem från Alde och Primus företag är ett flytande kylmedel (frostskyddsmedel). Systemet i sig är en exakt kopia av det traditionella värmesystemet som används vid autonom uppvärmning. Värmeradiatorer är placerade runt husbilens omkrets och är anslutna till varandra med ett aluminiumrör.

Pannan är utrustad med låg hastighet cirkulationspump, som pumpar kylvätska längs kretsen.Ett 12 V batteri räcker för dess drift.Gaspannan går självständigt, men har en inbyggd modul som kan anslutas till en 220 V strömkälla på campingen.

Luften som värms upp av radiatorerna rusar längs fönstren till den övre delen av kabinen, genom ventilationshålen kommer den in under taket, där den svalnar och rusar till den centrala delen av husbilen.

Varm luft från radiatorerna rör sig upp längs väggarna och stänger därmed av kall luft som tenderar att tränga in i bostadsmodulen genom fönstren

Ofta är pannor utrustade med ett system med golvvärme med flytande kylvätska, som rör sig längs en spole monterad i en sandwichpanel. Den extra kretsen kan vara stängd vid installation av ventiler.

Truma med luftkylare

Funktionsprincipen för Truma gasbrännare av stängd typ är att ta kall luft från husbilen, sedan värma upp den och återföra den till bostadsmodulen. Ett luftkanalsystem används för att fördela varm luft jämnt.

Enhetligheten i lufttillförseln förbättras av en liten fläkt. Fördelningen av varmluft kan justeras med spjäll installerade på varje luftkanal.

Det speciella med Truma gasbrännare är dess tändning med hjälp av ett piezoelektriskt element. Starten görs inte med batteri, utan AA-batterier används. Det inre av husbilen värms upp mycket snabbare än med värmesystem med flytande kylvätska, men samtidigt ökar gasförbrukningen och den varma luften fördelas inte lika jämnt.

Gasvärmare för uppvärmning av en husbil kännetecknas av sin autonomi, och vid användning av högkvalitativa automations- och installationsstandarder kännetecknas de av säker drift.

När du väljer kraften på utrustningen måste du fokusera på husbilens område och klimatförhållanden. För långa resor är ett vätskesystem idealiskt. kylvätska, och för korta utflykter i naturen räcker det med en luftig en.

Slutsatser och användbar video om ämnet

Installera en gaskonvektor i en husbil:

Recension av Truma 3000 gasvärmare:

Funktioner för att fylla på gasflaskor av olika standarder och lösa problem med deras påfyllning:

Att åka husvagn är spännande, men samtidigt väldigt allvarligt. När du väljer en gasvärmare bör företräde ges till märken vars produktkvalitet har testats i tid.

På så sätt säkerställer du inte bara en hög nivå av komfort under din resa, utan får också en garanti för driften av den köpta utrustningen.

Vill du dela med dig av dina uppvärmningsalternativ för husbilar? Har du användbar information om ämnet för artikeln som är värd att dela med läsarna? Lämna kommentarer i rutan nedan, ställ frågor om intressanta eller kontroversiella frågor och lägg upp bilder.