Fel i Ariston gaspanna: hur man hittar och åtgärdar felet med hjälp av koden
Fel på värmesystemenheter inträffar vanligtvis vid det mest olämpliga ögonblicket.Vid första anblicken är en gaspanna en mycket komplex enhet som endast kan repareras av en utbildad gasservicetekniker med erfarenhet, kunskap och tillverkarackreditering.
Men för att snabbt identifiera orsaken är det inte nödvändigt att studera för att bli en gastekniker. Om ett fel uppstår med en Ariston gaspanna känner systemet igen problemet och visar en felkod på skärmen. I de flesta fall kan du hitta ett fel och själv justera uppvärmningen.
Vi kommer att berätta hur du snabbt identifierar mognad eller förekomst av ett sammanbrott. I artikeln vi presenterar hittar du avkodning av koderna och tips för att korrigera situationen. Våra rekommendationer kommer att vara användbara för dem som bestämmer sig för att reparera utrustning med sina egna händer.
Innehållet i artikeln:
Värmekretsproblem (fel 1**)
För pannor med Ariston-logotypen är alla felkoder grupperade efter nod. För varje fall kan du bestämma de mest troliga orsakerna till problemet och sätt att lösa det. Det bör genast noteras att inte alla fel kan fixas med dina egna händer.
Värmekretsen är en integrerad del av värmesystemet. Gaspanna reagerar på beteende kylvätska och ger användaren information om nya problem. Deras lösning kan relateras till både pannan och kretselementen.
Fel #101. Uppstår när kylvätskan i den primära värmeväxlaren överhettas och kokar, när temperaturen vid NTC1-givaren överstiger 102 °C.
Det här problemet uppstår i följande fall:
- För högt maxtryck i gasventilen, vilket resulterar i överdriven uppvärmning. Denna inställning måste justeras.
- Låg kylvätskerörelsehastighet. Problemet kan orsakas av ett igensatt filter, bildandet av restriktioner från skalan eller ett haveri av den inbyggda cirkulationspumpen. Dessa problem måste kontrolleras och åtgärdas.
- Fel på temperatursensorn. I det här fallet måste den bytas ut.
Fel nr 102. Tryckgivarens värden ligger utanför det tillåtna intervallet. Detta kan orsakas antingen av ett problem med trycket i kretsen eller av ett haveri i själva sensorn.
Den senare situationen uppstår vanligtvis som ett resultat av ledningsproblem som en kortslutning eller öppen krets. Det är nödvändigt att ringa tråden från enheten till centralkortet.
Fel nr 103-107 förekommer vid extrema kylvätsketemperaturer. Systemreaktionen uppstår när man analyserar temperaturen på två ställen - vid vattentillförseln till kretsen och vid returpunkten:
- № 103. 3 gånger inom 4 minuter överstiger ökningstakten i framledningstemperaturen 7 °C/sek.
- № 104. En ökning av en av indikatorerna med ett värde som översteg 20 °C per sekund registrerades.
- № 105. Kylvätskan som tillförs kretsen är 55 °C varmare än returflödet. Problemet registrerades 3 gånger på 4 minuter.
- № 106. Returtemperaturen är 10 °C högre än framledningstemperaturen. Inspelad 3 gånger inom 4 minuter.
- № 107. Returtemperaturen är 30 °C högre än framledningstemperaturen. Inspelad en gång.
Med tanke på att temperatursensorn har en enkel design och att det faktiskt inte finns något att bryta, återstår bara att identifiera och eliminera problemet med otillräcklig kylvätskerörelse.
Det kan orsakas av följande:
- Luftighet hos värmeväxlaren eller värmekretsen. Du kan behöva kontrollera hela rutten för trafikstockningar.
- Filter igensatt. Denna del måste rengöras eller bytas ut.
- Pumpfel. Byte eller reparation av enheten.
Fel #108 visas enligt avläsningarna från minimitryckvakten. Det kan orsakas av samma orsaker som är typiska för fel nr 103-107. Dessutom kan det finnas ett sammanbrott av sensorn eller ledningarna till den, såväl som tryckavlastning av kretsen och partiellt läckage av vatten.
Fel #109 uppstår när det finns ett problem med övertryck - mer än 3 bar. Detta kan hända om påfyllningsventilen inte är helt stängd. För vidare arbete är det nödvändigt att tömma en del av vattnet för att minska trycket i kretsen.
Fel nr 110. Fel eller enkelt slitage på temperatursensorn. Först och främst måste du kontrollera kontakterna och integriteten hos tråden. Om de är ok, måste du byta ut själva sensorn.
Fel #111 uppstår när trycket i kretsen är lägre än tillåtet.Fabriksinställningarna för denna parameter för Ariston-pannor är 0,4 bar. Sensorn kan vara skadad eller vatten kan läcka från kretsen.
Fel #112. Problem med returtemperaturgivaren. Du måste kontrollera dess kontakter eller byta ut sensorn.
Fel nr 114. Problem med yttertemperaturgivaren. Du måste kontrollera dess kontakter eller byta ut sensorn.
Fel nr 116. Utlösning (öppning) av säkerhetstermostat golvvärme. Du måste stänga bygel TA2 på huvudkortet. Om operationen inträffar igen finns det problem i golvvärmesystemet. Vanligtvis är detta närvaron av ett luftsluss.
Fel #117. På vissa äldre modeller finns kontroll av skillnaden i temperaturvärden vid inlopp och utlopp 8 sekunder efter driftstart. Pannan stannar om uppvärmningen inte startar. Möjliga problem och sätt att lösa dem är desamma som för fel nr 103-107.
Ibland visas koder på indikatorn 1P1 – 1P4. Detta är inga fel, utan varningar som signalerar engångs kraftiga temperaturförändringar. Sådana effekter uppstår ibland på grund av hydrodynamiska processer som är karakteristiska för flödande het vätska i en smal ström. Du bör inte uppmärksamma dem.
Varmvattenförsörjningsfel (fel 2**)
Dessa typer av fel uppstår i Ariston dubbelkrets gaspannor. För varmvattenförsörjning är säkerhetssystemet autonomt, vilket gör att du snabbt kan identifiera problemet.
Många Ariston pannmodeller stödjer möjligheten att ansluta ett solsystem som en alternativ energikälla för varmvattenförsörjning.Därför är vissa fel och varningar i "2**"-serien relaterade till driften av solpaneler.
Fel #201. Det finns ett problem med strömförsörjningen till temperatursensorn - en öppen krets eller en kortslutning. Det är nödvändigt att eliminera nedbrytningen av de elektriska ledningarna.
Fel nr 202-205 i samband med driften av sensorer. När signalen slutar komma från dem eller den beter sig oförutsägbart (plötsliga hopp i data), utlöses dessa fel:
- № 202. Sensorproblem panna eller solsystem.
- № 203. Problem med NTC temperatursensor.
- № 204-205. Det finns ett problem med temperatursensorn som registrerar driftvärdena för solfångaren.
För att lösa problem nr 202-205 måste du kontrollera kontaktdensiteten. Om så inte är fallet måste du byta ut den felaktiga sensorn.
Fel #206. Problem med kallvattentemperaturgivare i solsystem. Lösningen är densamma som för fel nr 204-205.
Fel #207. Soltermostat överhettning. Detta kan bero på att solenergi inte används för att värma upp vattnet. Då måste uppsamlaren stängas av. Detta fel kan också uppstå när termostaten går sönder. I det här fallet måste den bytas ut.
Fel (varning) nr 208. Otillräcklig uppvärmning i solkretsen. Det finns risk för att kylvätskan fryser. Slås på när frysskyddsfunktionen är aktiverad. En del av energin från gasen kommer att användas för att värma upp kollektorn.
Fel (varning) nr 209. Överhettning av vatten i pannan ansluten till pannan. Det kan vara problem med termostaten eller dess kontakter.
Elektronikfel (fel 3**)
Sådan komplex modern utrustning som gaspannor är utrustade med elektronik för automatisk drift och svar på olika situationer. Styrkort kan gå sönder som ett resultat av åldrande, strömstörningar, överdriven luftfuktighet eller mekanisk skada.
Fel #301. Problem med EEPROM-kortet (icke-flyktigt minne) på skärmen. Om ett sådant meddelande visas måste du kontrollera om EEPROM-nyckeln är korrekt installerad på moderkortet. Detta måste göras enligt beskrivningen i användarmanualen för motsvarande modell.
Om nyckeln fungerar korrekt, måste du kontrollera kontakterna på kabeln från moderkortet till bildskärmskortet. Det kan också vara problem med själva LCD-skärmen. Då måste den bytas ut.
Fel #302 – ett specialfall av det tidigare problemet. Båda brädorna klarar testet, men kopplingen mellan dem är instabil. Vanligtvis är problemet en trasig kabelkärna som måste bytas ut. Om det är ok så ligger felet på en av brädorna. De kan tas bort och tas till ett servicecenter.
Fel #303. Huvudkortet defekt. Omstart brukar inte hjälpa, men ibland räcker det med att stänga av pannan från nätverket, vänta och slå på den igen (detta är det första tecknet på åldrande kondensatorer). Om detta problem blir regelbundet måste brädan bytas ut.
Fel #304. Mer än 5 omstarter under de senaste 15 minuterna. Talar om frekvensen av problem som uppstår. Du måste stänga av pannan, vänta en stund och slå på den igen.Du bör övervaka den under en tid för att identifiera typen av varningar om de dyker upp igen.
Fel #305. Programfel. Du måste låta pannan stå avstängd ett tag. Om problemet kvarstår måste du ladda om brädan. Detta måste göras på ett servicecenter.
Fel #306. Problem med EEPROM-nyckeln. Pannan måste startas om. Om felet upprepas måste du byta tavla.
Fel #307. Hallsensorproblem. Antingen är sensorn i sig defekt eller så är det ett problem på moderkortet.
Fel #308. Typ av förbränningskammare är felaktigt inställd. Du måste kontrollera den installerade typen av förbränningskammare i menyn. Om problemet inte är löst kan EEPROM-nyckeln vara felaktigt installerad eller så kan moderkortet vara felaktigt.
Fel #309. Registrering av låga efter blockering av gasventilen. Förutom ett fel på moderkortet (det måste bytas ut) kan det finnas ett problem i tändenheten - lös stängning av gasventilen eller ett fel på joniseringselektroden. Om problemet ligger i elektroden kan du helt enkelt försöka torka den.
Kommunikation med kringutrustning (fel 4**)
Skärmen på Ariston gejsrar visar felkoder för standard kringutrustning. Detta görs för att förklara reaktionen pannautomation för en nödsituation. I det här fallet kommer konsumenten att kunna försöka fixa utrustningens haveri eller konflikt på egen hand.
Fel #401. Kommunikationsproblem mellan bussen och dataöverföringsenheten.Det kan orsakas antingen av ett fel på själva enheten eller av skada på bussen. Reparationer är endast möjliga på ett servicecenter.
Fel #402. GRRS/GSM-modemsfel. Du måste kontrollera dess anslutning eller byta ut enheten.
Fel #403. SIM-kort problem. Kontakten har lossnat eller så är själva kortet skadat.
Fel 404. Dataöverföringsfel mellan modemet och moderkortet. Först och främst måste du kontrollera kontakterna. Om de är ordentligt anslutna är modemet defekt.
Fel nr 405-406. Databuss (gränssnitt) problem. Oftast ligger felet i löst anslutna kontakter. Mer sällan behöver själva däcket bytas ut.
Fel #407. Förlorad signal från rumstemperaturgivaren. Du måste kontrollera anslutningen (ledning och kontakter). Om de är i gott skick måste du byta ut själva sensorn.
Flam- och tändningskontroll (fel 5**)
Problem kan uppstå i både öppna och slutna förbränningskammare. Även om det måste erkännas att det finns få typer av fel här jämfört med andra komponenter i en gaspanna.
Fel #501. Ingen låga vid antändning.
Denna situation kan uppstå av många anledningar:
- Ingen gas. Du måste kontrollera matningsventilen. Den måste vara öppen.
- Systemet slås inte på om spänningen mellan noll- och jordledaren är mer än 10 V. Strömläckaget måste elimineras.
- Joniseringselektroden har misslyckats. Innan du ändrar det måste du kontrollera kvaliteten på anslutningen till moderkortet.
- Kraften hos mjuk tändning har tappats.Du måste justera denna parameter enligt instruktionerna för den specifika modellen.
- Huvudstyrkortet defekt.
Fel #502. Registrering av lågan innan gasventilen aktiveras. Det uppstår ofta i frånvaro av en jordslinga. Om den är gjord enligt standarden måste du utföra samma steg som för fel nr 309.
Fel #504. Flamförlust på brännaren om det inträffar minst 10 gånger under en cykel. Det är nödvändigt att kontrollera gastrycket, avgaserna från förbränningsprodukter och gasventilen.
Lufttillförsel och rökgasavskiljning (fel 6**)
Systemet för att tillföra luft och ta bort rökgaser som genereras under driften av en gaspanna kan vara naturligt eller forcerat. Därför kanske vissa fel inte uppstår för olika enheter. Men vi ska titta på dem alla.
Fel #601. Dragtermostaten utlöses när kontakten bryts eller rökutsugstermostaten är internt skadad. Det är också möjligt att ventilationssystemet är igensatt.
Fel #602. Samma sak, bara för förbränningskammare av typ VMC.
Fel #604. Hallsensorn är defekt (den behöver bytas) eller hastigheten på fläktbladen är låg (den måste rengöras eller också bytas ut).
Fel #607. Kontakterna på det styrande pneumatiska reläet stängdes innan fläkten slogs på. Denna detalj bekräftar att det finns tillräckligt med drag före tändning. För att eliminera tidig stängning måste du försiktigt ta bort det pneumatiska reläet och blåsa ut dess rör, ta bort smuts eller kondens. Om detta inte hjälper måste delen bytas ut.
Fel #610. Termiska säkringskontakter är öppna. Denna del måste bytas ut.
Fel #612. Samma som fel nr 604, men på tidiga Ariston-modeller.
Problem med flerzonskontroll (fel 7**)
Pannor av märket Ariston låter dig dela upp ditt hus i zoner, som var och en har sitt eget uppvärmningsläge. Om ett problem uppstår med en av sektionerna, bestämmer systemet exakt felet, så reparation av en specifik krets kan utföras utan att störa de återstående normalt fungerande delarna av värmenätverket.
Fel #70X. Det finns ett problem med kylvätsketillförseltemperatursensorn i zon X. Det är nödvändigt att kontrollera sensorkontakterna eller byta ut denna del.
Fel #71X. Samma sak, bara med en sensor på returledningen.
Fel #72X. Överhettning har upptäckts i zon X. Först och främst måste du kontrollera driften av termostaten som ansvarar för detta område. Det kan helt enkelt vara en lös kontakt eller en trasig enhet. Om det fungerar korrekt måste du ändra inställningarna.
Fel #750. Hydraulisk kretsfel. Rätt typ av ansluten hydraulmodul måste ställas in (menyparameter 720). Om det inte finns något fel här, är problemet i själva kretsens inställningar.
Slutsatser och användbar video om ämnet
Periodiskt underhåll av en gaspanna kan förhindra många problem. Så här gör du med BS II-serien som exempel:
Byte av ett antal delar på Ariston-pannan - pump, matarkran, trevägsventil. Så här rengör du filter och passager:
Närvaron av en felsignal på en modern gaspanna ger användaren möjlighet att ta itu med problemet med problemet. Därefter måste du själv analysera felsökningsmetoderna.
Ibland, för att återställa driften av en Ariston gaspanna, räcker det att rengöra kontakterna själv, justera gasförsörjningen eller starta om enheten. Det är dock bättre att anförtro alla haverier i samband med funktionsfel i elektroniken och gasförsörjningssystemet till förbränningskammaren till representanter för gasorganisationen.
Pannan reagerar även på haverier i kringutrustning eller problem med värmekretsen. I det här fallet är det ingen mening att ringa en pannreparatör.
Vill du dela med dig av din egen erfarenhet av felsökning och reparation av en gaspanna från Ariston? Har du användbar information om ämnet? Lämna kommentarer i blocket nedan, ställ frågor, lägg upp bilder.
Pannan Ariston 35 startades. Den fungerade i ca 10 timmar och fel 501 började utlösas - flamseparering. Startade om flera gånger. Jag bestämde mig för att kontrollera joniseringssensorn. Efter att ha tagit bort sensorn började vatten rinna från monteringsplatsen. Jag tappade ut ca 15 liter kondensat. Orsaken är eliminerad, men varje dag tappar jag ca 3 liter. Vad är anledningen till att det uppstår så mycket kondens? Jag hittade inte svaret i panndokumentationen.