Hur en huva fungerar i ett garage: populära system och teknik för korrekt arrangemang

Ett garage är ett relativt litet rum, men dess arrangemang bör inte tas slarvigt.Det måste skydda fordonet från yttre påverkan: dåligt väder, stöld, etc. Men inuti är det nödvändigt att skapa ett mikroklimat som är användbart för människor och utrustning. Detta är lätt att uppnå om huven i garaget är rätt utformad.

Vi kommer att berätta hur man bäst organiserar ventilationen i garageutrymmet och hur man förstärker den om det behövs. Artikeln beskriver alla typer av system som testats i praktiken och diskuterar detaljerna i deras design. Med hänsyn till våra rekommendationer kommer borttagning av frånluft inte längre att vara ett problem.

Varför ventilera ditt garage?

Naturligtvis är ett garage en teknisk, inte en bostadsanläggning, även om vissa bilägare kanske inte håller med om detta påstående. Om en bilentusiast tillbringar en betydande del av sin personliga tid i garaget och till och med använder källaren eller själva garaget för att lagra mat, desto mer bör man oroa sig för problemet med korrekt luftväxling i ett sådant specifikt rum.

Till att börja med finns det en hög koncentration av avgaser, bränsleångor och andra tekniska vätskor. Även en kort vistelse i en sådan atmosfär är extremt skadlig för en person.

Det andra problemet i samband med felaktig garageventilation är överskott av fukt. Vattenånga samlas inomhus och kondenserar på olika ytor, inklusive bilen. Som ett resultat ökar risken för att korrosionsprocesser inträffar och hastigheten för korrosionsprocesser kraftigt, med andra ord rostar fordonet.

Grönsaker, konserver och andra livsmedel eller saker som inte har plats i ett hus eller lägenhet förvaras ofta i garage eller källare byggda under dem. Kontakt med fukt, såväl som exponering för tekniska ångor, kommer inte att ge någon fördel för alla dessa objekt. Och problemet kan lösas enkelt, bara ta hand om effektiv ventilation.

Om ventilationen är dålig kan det uppstå kondensdroppar på garagets väggar och tak. Denna fukt kommer sedan in på fordonet, vilket kan orsaka korrosion.

Vad du behöver veta om rumsventilation?

Alla som åtminstone en gång har stött på problemet med luftväxling inomhus vet att det finns naturliga, forcerade och kombinerade ventilationssystem.Med det första alternativet är allt enkelt: det är baserat på skillnaden i lufttemperatur inuti och utanför.

Organisation av ventilation av ett garage utan ett inspektionshål: pilarna "a" indikerar luftflödets riktning, bokstaven "b" indikerar platsen för tillförselventilationshålen, "c" - ventilationskanalen

Som ni vet stiger varm luft och kall luft sjunker. Tanken är att svala luftmassor kommer in i rummet från gatan, stiger upp och naturligt går ut genom frånluftsventilen. Samtidigt måste de ersättas av nya strömmar av frisk luft som kommer utifrån.

I ett garage är sådan ventilation inte svår att organisera. För att göra detta måste du tillhandahålla tillräckligt breda öppningar för lufttillförsel och frånluft, men temperaturskillnaden mellan inuti och utanför rummet kommer också att ha stor betydelse.

Inga problem uppstår med detta tillstånd på vintern, men på sommaren, när värmen är nästan densamma överallt, minskar effektiviteten av naturlig ventilation kraftigt.

För att säkerställa flödet av frisk luft in i garaget, istället för ett hål i väggen, kan du installera speciella matningsgaller på porten

Ett alternativt alternativ i denna situation är forcerad ventilation, dvs. använda ytterligare medel. Speciella fläktar är installerade i till- och frånluftsöppningarna, som beroende på ändamål pumpar in luft i rummet eller tar bort den.

Men att installera två enheter samtidigt för ett litet garage är inte alltid rimligt och motiverat ur ekonomisk synvinkel.Det är mer lönsamt att använda ett kombinerat ventilationssystem, som bara kräver en enhet.

Till exempel installeras en tilluftsfläkt, den pumpar in frisk luft och frånluftsmassorna tvingas ut genom frånluftshålet.

I garage anses ett avgassystem mer acceptabelt. Installera en fläkt som effektivt tar bort luft som är mättad med skadliga ångor och överskott av fukt. Friska luftmassor kommer naturligt in i rummet genom tillförseldelen av systemet.

Hur organiserar man naturlig ventilation?

För att säkerställa korrekt naturlig ventilation av garaget måste du komma ihåg ett antal grundläggande regler:

• Hålet för luftflöde är placerat i botten, ca 10 cm från golvnivån.
• Avgashålet är gjort i toppen, nästan under taket, eller till och med precis i taket.
• Det bästa alternativet för att placera dessa hål är diagonalt, dvs. om inflödet är i det nedre främre hörnet, ska huven placeras i det övre bakre hörnet.
• Hålens dimensioner måste beräknas korrekt för att säkerställa tillräckligt intensivt luftutbyte.
• Tillförselöppningen ska alltid vara två till tre gånger större än huvens dimensioner.

Om du håller på att renovera eller bygga ett garage, kommer du förmodligen att vara intresserad av att veta vilket material och hur man gör garagegolv.

Det är bra om ventilationen beräknades och skapades under byggandet av garaget. Om detta ögonblick missades måste du utföra en serie relativt enkla installationsarbeten. Det händer också att ventilation tillhandahålls, men ger inte önskat resultat. I det här fallet måste du förbättra systemet, till exempel genom att installera en frånluftsfläkt.

Om du anser att naturlig ventilation är ineffektiv, är det möjligt att modernisera systemet, till exempel genom att öka höjden på avgasröret:

Efter avslutad förberedelseprocess fortsätter vi direkt med att montera systemet och fixera det höga röret med gängtrådar:

Hur beräknar man allt korrekt?

Ventilationsberäkningar kräver i många fall specialkunskaper och användning av komplexa tekniker. Om det finns en önskan och din plånbok tillåter, kan skapandet av ett projekt beställas från specialister.Lyckligtvis är garaget ett litet utrymme med en enkel konfiguration.

Dimensionerna på ventilationshålen beräknas med formeln:

P_slakt=P_gar×15

Vart i:

• P_slakt — tvärsnittsarea av ventilationshålet;
• P_gar - Garageområde;
• 15 - koefficient som återspeglar storleken på ventilationshålet per ytenhet i rummet.

De där. du måste multiplicera garageytan med 15 mm. Enligt denna förenklade teknik för ett garage på 24 kvadratmeter. m. (6*4) behöver du ett inloppshål med en diameter på 360 mm. Dessa beräkningar är mycket godtyckliga, eftersom tekniken inte tar hänsyn till rummets höjd och dess andra funktioner.

I praktiken kan dessa indikatorer varieras. För garaget diskuterat ovan med en yta på 24 kvadratmeter. m. i ett specifikt fall användes två 150 mm rör med framgång i inflödet och ett sådant rör i avgasröret.

För att öka effektiviteten av naturlig ventilation kan du använda ytterligare medel:

• Deflektor - en speciell kåpa som är installerad på kanten av en vertikal del av avgasröret för att skapa en förtätad atmosfär inuti strukturen och påskynda rörelsen av luftmassor.
• En diffusor är en väderflöjel för den yttre delen av tillförselröret, vindtryck används för att driva den.
• En vanlig glödlampa - den är installerad inuti avgasröret och värmer luftflödet och påskyndar dess rörelse.

Dessa enkla enheter kan avsevärt förbättra kvaliteten på ventilationen i ditt garage.

Med allmänna principer beräkning av effekten av ventilationssystem Följande artikel kommer att presentera dig, som vi rekommenderar att du läser.

Hur utför man installationen korrekt?

För att organisera ordentlig ventilation av garaget måste du göra minst två öppningar: för inflöde av frisk luft, såväl som för att avlägsna flöden mättade med skadliga ångor och överskott av fukt. Inloppshålet görs i den nedre delen av ytterväggen, cirka 10-15 cm från golvet.

För att installera ventilation i garaget måste du göra väggöppningar som i storlek och konfiguration motsvarar rörets egenskaper

Tjocka väggar i bostadslokaler borras med hjälp av specialutrustning, men sådana svårigheter behövs inte för garage. Oftast utförs borrning av ett hål med lämplig diameter med en hammarborr.

Efter detta sätts ett eller flera rör för inflöde in i hålet och deras position fixeras. Polyuretanskum används för att täta mellanrummen mellan röret och väggmaterialet. Utsidan av hålet bör skyddas med ett speciellt galler eller diffusor.

Från utsidan bör ingångspunkten för tillförselrör som dras genom garagets vägg täckas med dekorativa galler för att skydda rummet från penetrering av små gnagare, insekter etc.

Tvärsnittet av ventilationskanalen kan göras inte bara rund, utan också kvadratisk eller rektangulär. För installation behöver du rör med lämplig konfiguration. Används vanligtvis för garageventilation ventilationsrör med en rund sektion.

Detta är det billigaste och mest bekväma alternativet; dessutom skapar de minimalt motstånd mot luftflödet. Både metallrör och plastkonstruktioner är lämpliga för ventilation.

Garageventilationsavgasröret måste lyftas upp ca 50 cm över taknivån för att säkerställa bra drag

Hålet för huven görs precis under taket.Röret dras horisontellt genom väggen och sedan monteras en vertikal sektion. Den ska vara tillräckligt lång.

En huv som reser sig minst 50 cm över taknivån anses vara optimal, ofta monteras en deflektorhuv ovanpå. Insidan av både tillopps- och utloppsöppningarna bör täckas med ett dekorativt galler.

Kombinerad och forcerad ventilation

Som noterats ovan är naturlig garageventilation endast effektiv under vissa yttre förhållanden, d.v.s. med tillräcklig skillnad i lufttemperaturer inne och ute. Användningen av forcerad ventilation eliminerar denna typ av problem.

Schema för kombinerad garageventilation med en frånluftsfläkt. Detta system är inte alltför krävande för huvens placering

Effektiv luftborttagning i garaget är mer än viktigt, eftersom föroreningsnivån här är mycket högre än i bostadslokaler. Därför föredrar garageägare avgasalternativet kombinerad ventilation. Att genomföra den här typen av projekt är inte så svårt.

För att göra detta måste du köpa en avgasfläkt och installera den vid ingången till röret. Om ett sådant rör saknas måste det installeras. Detta görs på ungefär samma sätt som när man installerar naturlig ventilation. Beräkningarna, materialen och verktygen du behöver är desamma, beräkningarna utförs på samma sätt, men det finns flera skillnader.

En frånluftsfläkt är en enhet som är enkel att installera och använda och som måste drivas. Med hjälp av en automatisk timer kan du förbättra kvaliteten på ventilationen

Med kombinerad ventilation är det inte nödvändigt att installera huven strikt diagonalt från inloppet, även om denna position är önskvärd. Du kan välja en annan plats för både tillopps- och avgasöppningar. Men den första måste fortfarande placeras längst ner och den andra högst upp.

En annan viktig punkt är närvaron av möbler och andra föremål i vägen för luftflöden. Detta är ett vanligt misstag när man designar ventilation. Ju färre sådana hinder, desto bättre blir luftväxlingen. En frånluftsfläkt bör installeras i toppröret.

Detta kan vara en kanalmodell, som är installerad inuti ett rör, eller en overheadversion, sådana enheter är monterade direkt på väggen. Efter detta ska fläkten anslutas till strömförsörjningen.

För att förbättra funktionen hos en sådan huva kan du utrusta fläkten med ytterligare automatiska styrmoduler. Till exempel en timer som slår på och av enheten vid en viss tidpunkt.

Detta kommer att minska energikostnaderna något, samt säkerställa ventilation av garaget även i frånvaro av dess ägare. Om garaget redan har naturlig ventilation, men det inte fungerar tillräckligt effektivt, skulle den optimala lösningen vara att installera en frånluftsfläkt i en färdig kanal.

Om den naturliga ventilationen är tillräckligt bra på vintern, kan fläkten endast användas på sommaren.

Forcerad ventilation innebär att både en tillförsel- och en frånluftsfläkt installeras i lämpliga öppningar. I vanliga garage används sådana system vanligtvis inte, eftersom problemet löses med enklare alternativ: naturliga eller kombinerade system.

Det är vettigt att installera tvångsventilation i ett garage endast i fall där du helt enkelt inte kan klara dig utan den. Till exempel, för ett garage som ligger under jord, är forcerad ventilation det enda möjliga alternativet. Det förekommer att man planerar att utföra målningsarbeten eller andra arbeten i garaget, under vilka ett gott luftbyte är av särskild vikt. Det är här forcerad ventilation kommer väl till pass.

De som vill utrusta ett garage med ett effektivt avgassystem, som krävs för att avlägsna giftiga ämnen som genereras under svets- och målningsarbeten, kommer att finna det användbart att bekanta sig med följande fotoval. Det representerar processen att konstruera en huva med rörlig slang gjord av korrugerat rör:

Källare och inspektionshål

Alternativet att ventilera ett konventionellt garage diskuterades ovan. Om det finns källare och/eller inspektionshål inuti bör dessa föremål tas om hand separat. Vid källare kommer en separat ventilationskanal att behöva installeras. Detta är nödvändigt eftersom mycket mer fukt samlas under än i den övre delen av rummet.

Ventilationsschema för en källare i ett garage: tillförselröret ska sänkas så lågt som möjligt och avgasröret ska ledas högt upp

Om det inte finns någon ventilation kommer denna fukt att komma in i garaget och orsaka skada på fordonet som förvaras där. Ventilationen installerad i garaget, även när man använder tvångsmetoder för lufttillförsel och borttagning, kan vanligtvis inte ge ett tillräckligt intensivt utbyte av luftmassor.

För effektiv källarventilation två hål ska göras: tillförsel och avgas. Det rekommenderas att säkerställa luftintag i den södra delen av källaren och luftflöde från norr.

Tillförselröret förs vanligtvis in i källaren genom garagegolvet och sänks så lågt som möjligt. Huven monteras i motsatt hörn, detta rör leds upp och ut genom garagegolvet. Precis som vid installation av ventilation i ett garage bör inloppsöppningarnas tvärsnitt vara två till tre gånger större än huvens dimensioner.

Här är ett alternativ för att organisera naturlig ventilation av ett garage, som har en källare och en inspektionsgrop för vilken separata ventilationskanaler är gjorda

Ju större höjdskillnaden mellan kanten på tillopp och utlopp är, desto effektivare blir ventilationen i källaren. En skillnad på tre meter eller mer anses vara optimal. För att öka skillnaden behöver den vertikala delen av avgasröret, som går utanför, bara göras högre. Du kan också installera en deflektor eller skyddskåpa här.

Ibland är det inte möjligt att installera ett tillförselrör av någon anledning. I det här fallet rekommenderas det att lämna luckan något öppen så att den friska luften som kommer in i garaget rör sig in i källaren. Bristen på frisk luft kommer att göra alla ansträngningar för att organisera effektiv ventilation från källaren i garaget värdelösa.

Om garaget är uppvärmt kan kondenserad fukt uppstå på avgasröret på vintern. För att förhindra isbildning av röret, installera ett speciellt glas för kondensat.

För ett ouppvärmt garage krävs inte denna åtgärd. På vintern bör produkter och föremål som lagras i källaren placeras inte närmare än en halv meter från inloppet, annars kan de frysa.

Schema för naturlig ventilation av ett garage med ett inspektionshål: pilarna "a" indikerar luftflödenas rörelse, "b" - placeringen av ventilationsöppningarna för inspektionshålet

Inspektionsgropen är ett litet föremål, så separat ventilation tillhandahålls vanligtvis inte för det. Ändå är det värt att ta hand om bra luftflöde. För att göra detta behöver du på den sida av inspektionsgropen som vetter mot garagets ventilationsinlopp göra slitsar på ca 10-15 cm.Du kan öppna två sidor av gropen på liknande sätt.

På huvens sida måste du också göra ett sådant gap, men det bör vara dubbelt så smalt. För säkerhets skull kan man täcka dessa sprickor med brädor på vissa ställen. När du installerar bilen måste du se till att den inte blockerar avgasöppningen, eftersom det är farligt för fordonet.

Regler och alternativ för installation av ventilation i garaget för oberoende hantverkare beskrivs i nästa artikel.

Slutsatser och användbar video om ämnet

Video #1. Intressant och detaljerad information om garageventilation presenteras i den här videon:

Video #2. Den här videon visar hur en frånluftsfläkt fungerar:

Video #3. Här kan du se upplevelsen av att skapa en hemmagjord garagehuv gjord av improviserade material:

Att organisera en huva av hög kvalitet i garaget är inte så svårt. Du måste välja rätt system och installera det, eller förbättra ett befintligt ventilationsalternativ. Detta kommer att ha en positiv effekt på både bilens skick och bilverkstadsägarnas hälsa.

Vill du prata om hur du gjort eller uppgraderat ventilationen i ditt eget garage? Har du någon användbar information eller har du några frågor när du läser den här artikeln? Skriv kommentarer och lämna bilder om ämnet i blocket nedan.