Hur man dränerar kondens från en hushållsgasflaska: nyanser av kondensbildning + instruktioner för dränering

Håller varje påfyllning av din gasflaska under en kortare tid? Eller kanske du märkte en försämring av lågans kvalitet - brännaren sväller och slocknar då och då? Orsaken till detta kan vara kondens som samlats i cylindern efter många påfyllningar. Om du tömmer den och pumpar in högkvalitativ gas på en specialiserad bensinstation, kommer gasapparater från cylindern att börja fungera inte sämre än från den centrala gasledningen: stabilt, smidigt och utan sot.

I den här artikeln kommer vi att ta reda på vad gaskondensat är, var det kommer ifrån i cylindern, om det är nödvändigt att bli av med det och, viktigast av allt, hur man själv dränerar kondensatet från en hushållsgasflaska.

Vad kondenserar i en gasflaska?

Man kan ofta märka att gasen i cylindern har tagit slut, men något fortsätter att stänka i botten. Vissa tycker att det är lite längre flytande gas, det kommer bara inte ut och lyser av någon anledning, men så är det inte. I själva verket, efter att ha använt all gas i cylindern, finns det kvar kondensat - en rest som inte går i gasform vid rumstemperatur, och därför inte kommer ut under tryck och inte ger förbränning.

För att förstå varför kondens bildas i din gasflaska, låt oss förstå vad den består av.

Vätskan som blir kvar på botten av cylindern efter att all gas har använts består vanligtvis av flera komponenter.

Bland dem kan vara:

• Bensin - icke-flyktiga petroleumprodukter, något mellan butan och bensin.
• Luktande – gasarom.
• Icke brandfarliga föroreningar – inte ovanligt vid användning av otillräckligt renad gas eller tankning från en praktiskt taget tom tank.
• Vatten - den sällsynta, men också den farligaste komponenten i detta fall.
• Butan – om cylindern användes i kyla.

Mängden av sådana föroreningar som finns i propan-butanblandningen och bildar kondensat beror direkt på kvaliteten på cylinderfyllningen, såväl som på årstiden.

Propan vid normalt tryck förvandlas till gas vid en temperatur på -30 grader och butan - vid 1 minusgrader.

Även under svala förhållanden avdunstar båda komponenterna - propan och butan - aktivt och fyller under tryck hela cylinderns vätskefria utrymme och letar efter möjligheter att fly ut

Det finns dock andra petroleumprodukter vars kokpunkt är mycket högre: +30 - +90 grader och högre. Det vill säga när de värms upp till en tillräcklig temperatur kommer de att bete sig på samma sätt som propan och butan - men att värma en gasflaska är mycket farligt. Och vid rumstemperatur, och även vid ökat tryck inuti cylindern, förblir de i flytande tillstånd och bildar kondensat.

Dessa icke-flyktiga fraktioner kallas under normala förhållanden bensin, och ju högre kvalitet gasen har på bensinstationen, desto lägre andel av deras innehåll.

Utöver bensin innehåller den propan-butan-tekniska blandning som används för att fylla hushållsgasflaskor alltid ett luktämne. Detta är ett speciellt ämne, etylmerkoptan, med en extremt stark stickande lukt: det tillsätts för att upptäcka en läcka i tid och hinna förhindra ansamling av gas i rummet.Förutom lukten av luktämnet kan du omedelbart upptäcka en gasläcka och analysera sammansättningen av gasblandningen med hjälp av specialutrustning - gasanalysator.

Utan tillsats av ett luktämne skulle gasblandningen inte ha någon lukt - precis som varken renad propan, eller ren butan eller naturgas har någon lukt. Luktmedlet är dessutom obrännbart, så det blir kvar i kondensatet. Dess volym är försumbar, eftersom enligt normerna tillsätts 6–9 ml arom per 100 kg flytande gas. Men efter användning av cylindern förblir den nästan helt i kondensatet, på grund av minskningen av den totala massan av ämnen ökar dess koncentration.

Dränerat kondensat har en mycket stark, stickande och ihållande lukt som inte försvinner under ganska lång tid - gör inte detta på gården

Det ska normalt inte finnas vatten eller icke brandfarliga föroreningar i gasen. Men när man tankar på oprövade stationer kan allt hända, så vi döpte dessa komponenter till kondensat. Vatten i en gasflaska är farligt eftersom det framkallar korrosion av metallens inre yta. Insidan av cylindern är inte målad, och därför rostar den lätt, och det är omöjligt att kontrollera denna process. Sådan rost upptäcks först när den äter igenom metallen - och detta är redan för sent och extremt farligt.

Butan läggs till hushållsgasflaskor i mindre mängder än propan: på sommaren är förhållandet cirka 2:3 och på vintern - minst 2:8. Detta är endast föremål för tankning på en specialiserad station, och inte med bilgas. Som vi redan nämnt, förvandlas butan, till skillnad från propan, inte till gas vid minusgrader, så en cylinder installerad utomhus kan ta slut tidigare än förväntat.

Om du använde gas på flaska på senhösten eller vintern, särskilt om den fylldes på sommaren, försök att ta med flaskan inomhus efter att gasen slutat strömma. Troligtvis, efter att innehållet har värmts upp till rumstemperatur, kommer du att kunna använda det under en tid.

Det finns ingen anledning att oroa sig för utseendet av kondens på utsidan av cylindern: dessa droppar av fukt, eller till och med frost, indikerar endast temperaturskillnaden mellan luften och vätskan i cylindern

Det finns inget behov av att göra något med kondens eller frost på utsidan av cylindern; denna fukt kan bara skada behållaren på vilken färgskiktet är skadat: med långvarig och regelbunden exponering kan cylinderns stål börja rosta, och korrosion kan leda till läckage, brand och till och med gascylinderexplosion.

Detta kommer dock att ta ganska lång tid, så användarens uppgift är begränsad till att upprätthålla enhetlig och högkvalitativ färgning.

Frekvens för tömning av kondensat från cylindern

Men när ska kondensatet tömmas? Denna fråga är mycket individuell och beror på kvaliteten på gasen som fylls och driftsförhållandena.

Om du tar cylindrarna till en specialiserad bensinstation, kommer de att inspektera dem och vid behov tömma resten - du behöver inte göra någonting

Många användare av gasflaskor har inte stött på detta behov alls, medan andra gör detta före varje tankning. Båda dessa ytterligheter är normalt beteende under vissa förhållanden, och för att avgöra vilket som är närmast dig, låt oss titta på dessa tillstånd mer i detalj.

Alternativ #1 - tankning vid en specialiserad transformatorstation

Om du fyller cylindern på en specialiserad transformatorstation kan du inte stöta på kondensat alls, av flera anledningar.För det första fyller de på med "rätt" gas, med en hög halt av propan, och inte bara billig butan, som på bensinstationer.

För det andra är deras gaskvalitetskontroll mycket strängare, så graden av gasrening är högre och det finns praktiskt taget inga främmande föroreningar.

För det tredje, vid de flesta av dessa transformatorstationer byts cylindrar, och före tankning inspekteras och servas de, överdrivet slitna kasseras och efter tankning utförs säkerhets- och täthetskontroll. Särskilt arbetare på transformatorstationer dränerar kondensat om det har samlats i cylindern.

Även om du insisterar på att fylla på just din cylinder så kommer det inte att göras utan att först kontrollera att enheten är i funktionsduglig skick och säker. Faktum är att specialiserade transformatorstationer fungerar officiellt och observerar standarder och tekniska krav vid påfyllning av cylindrar, ansvarar för varje kunds säkerhet.

Alternativ #2 - tankning på en bensinstation

Cylindrar fyllda på bensinstationer, men som används för hushållsändamål, är mycket mer benägna att kondensera.

I en bil stänker gasblandningen hela tiden och blandas i cylindern utan att hinna separera i fraktioner, och modern gasutrustning sprutar helt enkelt kondensat i bränslesystemet tillsammans med gas

Om ballongen fylls på en bensinstation, lägg det hemma, kommer alla föroreningar och lätt flyktiga gaser att lägga sig i botten och förbli där i form av kondensat. Därför, vid tankning med bilgas, måste kondensatet tömmas minst var 3-4 tankning, och bättre före varje tankning.

Separat kan vi nämna små turistgaspatroner, upp till 1 liter i volym.De har ett annat utlopp, som påminner om en lättare påfyllningsburk, och att göra vad som helst med den själv förutom att använda den för sitt avsedda ändamål är svårt och osäkert. Däremot många hantverkare fyll på burkarna med dina egna händer.

Även om det i princip är bekvämare och enklare när sådana burkar endast fylls på specialiserade ställen, med gas av korrekt sammansättning och hög reningsgrad, så bildas inte kondens i dem. Och de är relativt billiga och håller inte i årtionden, som deras större motsvarigheter, så när en sådan burk börjar verka, köper de oftast bara en ny.

Instruktioner för tömning av kondensat

Om du försummar proceduren för att tömma kondensatet kommer mindre och mindre gas att placeras i cylindern varje gång, och det kommer inte att hålla lika länge. Dessutom är viken en normal mängd gasblandning i en cylinderdär kondens redan har samlats riskerar du att fylla den till kapaciteten utan att lämna de 15 % som krävs för gaskudden. Detta är extremt farligt och kan göra att cylindern spricker eller exploderar vid minsta ytterligare värme eller skakning.

För att förhindra oönskade konsekvenser, låt oss tillsammans ta reda på hur man korrekt rengör kondens från en hushållsgasflaska.

Så det första du behöver göra är att använda eller släppa ut den återstående gasen.

Var försiktig när du släpper ut gas: trycket kan vara starkt och cylindern kommer att svalna avsevärt. Vänd bort tuben från dig och helst med handskar på dig.

Om plattan eller annan utrustning inte längre fungerar bra från denna cylinder och tuffar, kan du helt enkelt släppa ut gasen på gatan. För att göra detta, ta bort växellåda och öppna gradvis ventilen.Gör under inga omständigheter detta nära ett hus, eld, ledningar, gnistor eller i ett begränsat utrymme: en äng eller åker där det inte finns några människor och vinden snabbt skingra gasen är idealiskt.

Att bryta mot denna enkla regel kan leda till förgiftning, brand eller explosion – riskera inte din hälsa och din omgivning. Tänk på att när en stor mängd propan-butan övergår från en vätska till ett gasformigt tillstånd, kyls den kvarvarande vätskan ner kraftigt och cylindern blir kall.

När det karakteristiska väsande ljudet upphör när man öppnar kranen kan man säga att gasen tagit slut. Det vill säga, det förblir bara i ett gasformigt och inte flytande tillstånd, exakt samma volym som cylindern, så trycket är inte högre än atmosfäriskt och det kommer inte ut. Troligtvis, även i detta skede, kommer något att stänka runt i cylindern - det här är kondens.

Reduceraren, som skruvas på efter kranen, stabiliserar och minskar trycket på gasen som lämnar cylindern till arbetstryck. Det kommer inte att tömma kondensatet

Gör så här för att bli av med kondens:

1. Välj en plats avlägsen från bostäder och brandrisker, helst ett osått fält och inte stranden av en reservoar. En ödemark eller vild äng skulle vara idealiskt. Du kan inte tömma kondensatet direkt nära bensinstationen där du ska fylla cylindern.
2. Om växellådan fortfarande är på plats, ta bort den.
3. Det är tillrådligt att förbereda en glas- eller metallburk som kan stängas tätt tillsammans med det dränerade ämnet.
4. Öppna kranen och hitta röret under där växellådan var fäst.
5. Vänd cylindern upp och ner, med detta rör vänd bort från dig, och rikta den in i den förberedda behållaren. För enkelhetens skull kan du sätta en slang på den.
6. Om vätskan inte rinner, eller inte allt har tömts, luta och skaka behållaren så att de sista millilitrarna rinner ut.
7. Se till att stänga ventilen så att cylindern inte fylls med luft och fukt.

Det är tillrådligt att ingenting stänker i ballongen efter denna procedur. Ibland kan man få en rekommendation att steka tomma flaskor i solen med ventilerna öppna för att få bort både kvarvarande kondens och vatten som kan ha kommit in i flaskan. Men denna procedur kan vara osäker, särskilt om du glömmer att öppna ventilen, och några extra milliliter kondensat kommer inte att göra någon skillnad, så det är bättre att inte torka cylindrarna i onödan.

På grund av övertryck, inklusive det som orsakas av uppvärmning i solen, kan cylindern spricka, ibland till och med explodera, detta är farligt

Med korrekt användning finns det ingenstans för vatten att komma ifrån, så du behöver inte ta reda på hur man korrekt dränerar vatten från en hushållsgasflaska, och torkning krävs inte.

Säkerhetsregler vid hantering av cylindern

Gasflaskor är extremt farliga. Varje år exploderar dussintals och hundratals hushållsgasflaskor, förstör hem och dödar människor, och i de flesta fall är överträdelserna skyldiga reglerna för deras verksamhet.

När du fyller på gas lagligt, vid en specialiserad transformatorstation, tillsammans med en full cylinder, kommer du att få en påminnelse om säker transport, lagring och användning. Det är bland annat förbjudet att installera flaskor närmare än en halv meter från en gasolkamin eller en meter från en kamin, värmare eller radiator.

Det är bäst att placera dem i ett speciellt metallskåp med ventilation eller under ett tak på gatan, nära norra väggen och borta från fönster och dörröppningar

Du bör inte låta cylindrarna värmas upp - från några enheter eller i solen - detta kan leda till att de går sönder. De bör inte heller förvaras i ett tätt stängt skåp utan ventilation i botten av dörrarna: i händelse av en läcka kommer gasen att fylla skåpet, och i kombination med syre från luften blir blandningen extremt explosiv. Minsta gnista eller elektrisk urladdning räcker och det blir en explosion.

Vi rekommenderar också att du läser artikeln:Varför exploderar gasflaskor: de främsta orsakerna till olyckor.

Du bör inte använda en vintergasblandning med hög propanhalt på sommaren: den kommer att avdunsta för aktivt, och cylindern kan svälla eller till och med brista av övertryck - och det är med 3 mm tjocka stålväggar.

Det är också förbjudet att använda svullna, buckliga eller skadade flaskor: det finns ingen garanti för att den är förseglad och tål gastryck som når 8 bar.

Slutsatser och användbar video om ämnet

För att se till att det inte finns några frågor kvar, föreslår vi att du tittar på en video om hur kondensat dräneras från en tom cylinder:

När du använder gasflaskor hemma, glöm inte behovet av deras underhåll, eftersom det här är en fråga om din säkerhet. Att tömma kondensatet och kontrollera integriteten själv eller anförtro det till proffs är upp till dig, och vi berättade för dig hur du gör det effektivt och säkert.

Använder du gasflaskor och har fortfarande kondens efter att du använt gasen? Berätta för oss hur du blir av med det - feedbackformuläret finns nedan.

Om du har några frågor eller vill uttrycka din åsikt om lämpligheten av att dränera kondensat hemma, vänligen gå med i diskussionen om ämnet.