Går det att transportera ett kylskåp liggandes? Regler och standarder för transport av kylskåp
Funderar du på att transportera kylutrustning i samband med köp av ny modell eller bostadsbyte? Håller med: det är dumt att förstöra dyr utrustning på grund av brott mot reglerna för att organisera transporter. Därför är det bättre att ta reda på i förväg om det är möjligt att transportera kylskåpet liggande och hur man bäst gör detta.
Vi hjälper dig att skingra alla tvivel. Artikeln diskuterar de viktigaste metoderna för att placera en kylenhet för säker transport. Uppmärksamhet ägnas också åt att förbereda kylskåpet på rätt sätt för flytt, och problem som kan uppstå listas.
Så att du inte har några frågor om transport, har vi försett artikeln med visuella bilder och utvalda videor med rekommendationer för att förbereda kylskåpet och dess placering när du byter bostad.
Innehållet i artikeln:
Den viktiga rollen av korrekt position
Kylutrustning från olika märken fungerar på en liknande princip. Kylsystemet är ett slutet kretslopp som består av många tunna rör.
Konventionellt är den uppdelad i två delar: förångaren, placerad inuti, och kondensorn, installerad på den yttre bakväggen. I grund och botten är dessa komponenter implementerade i form av en spole, vilket bidrar till effektiv absorption och frigöring av värme.
Kylskåpets arbetssystem är fyllt med freon, som kontinuerligt rör sig genom rören och växelvis ändrar dess aggregationstillstånd.
Kylningscykler följer samma mönster:
- gasformigt köldmedium pumpas ut ur förångaren och kommer in i kompressorn;
- ämnet komprimeras och skickas under högt tryck till kondensorn;
- under kondensering förvandlas freon till vätska och kyler, vilket frigör värme till miljön;
- vätskan passerar genom filtertorken och riktas mot förångaren och kommer in i den genom ett smalt kapillärrör;
- köldmedietrycket sjunker, vilket får det att koka;
- avdunstar till gas, freon absorberar värme från de inre kamrarna och kyler utrymmet jämnt.
Därefter pumpas freonångan ut igen och cykeln upprepas. Rollen för det huvudsakliga funktionella elementet i processen tillhör kompressorn.
Den pumpar köldmediet, skapar det nödvändiga trycket i varje del av systemet och är ansvarig för den oavbrutna överföringen av värme från enhetens insida till utsidan. Stabil och tyst drift av motorn bibehålls genom att hänga den på ramen och sänka ner den i olja.
Eventuella skador på rörsystemet, förskjutning eller separation av kompressorn från upphängningarna leder till stora skador som kräver komplexa reparationer.
Det enklaste sättet att störa kylsystemets normala funktion är vid transport av produkten. Det är därför denna fråga måste hanteras med största ansvar.
Förbereda kylutrustning för flytt
Den berömda författaren Scott Westerfeld beskrev i en av sina romaner att röra sig som en fruktansvärd sak, varefter man aldrig vet var man hittar den och var man kommer att förlora den. Och detta är sant - när man transporterar egendom från en punkt till en annan finns det en enorm risk att skada eller förlora något.
För att förhindra sådana problem måste du planera själva processen ordentligt, samvetsgrant packa lasten och säkert säkra den inuti lastbilen.
Om kylskåpet är nytt måste tillverkaren ta hand om dess pålitliga och säkra förpackning redan innan utrustningen når butikens lager. Om du tänker transportera en enhet som redan används på gården, är det nödvändigt att först förbereda den för en sådan ansvarsfull operation.
Förberedande arbete börjar vanligtvis 24 timmar i förväg, enligt följande procedur:
- töm frysfacket och kylskåpet på befintliga produkter;
- koppla bort enheten från strömförsörjningen och vänta på fullständig avfrostning;
- Tvätta försiktigt insidan och utsidan av utrustningen med ett neutralt rengöringsmedel (det bästa alternativet är en varm tvållösning);
- ta bort alla hyllor, nischer, lådor och balkonger, packa varje element separat i en bit mjukt tyg eller papper;
- rinna av vattnet och torka insidan noggrant.
Kompressorn måste säkras med transportbultar eller rep. Annars kan den på grund av kraftiga skakningar, vibrationer och ryck lätt flyga bort från sin plats.Tråden fästs försiktigt till kompressorn med tejp. I icke-standardiserade modeller av kylskåp som inte passar genom öppningen tas dörren bort eller dörrkarmen demonteras.
Du kan börja ladda först efter att ha slutfört alla beskrivna processer. Att ignorera minst en av dem leder ofta till felaktig användning av enheten på en ny plats. För att bära enheten från rummet till bilen och vice versa, krävs minst två personer.
En vagn, en pall med hjul eller speciella säkerhetsbälten hjälper till att göra uppgiften enklare. Enligt transportstandarder bärs utrustningen i upprätt läge. Enheten måste lastas och lossas i en släpvagn eller kaross smidigt och försiktigt, och undvik plötsliga stötar och stötar. I det här fallet får du inte ta tag i dörrhandtaget.
Den här videon visar hur man packar ett kylskåp ordentligt före transport:
Översikt över möjliga transportsätt
Oavsett måtten på en viss modell rekommenderar experter starkt att du transporterar vilket kylskåp som helst i en lastbil och placerar det strikt vertikalt.
Det finns dock fall då det är omöjligt att transportera utrustning på detta sätt på grund av bilens begränsade inre utrymme. I själva verket används tre metoder för placering: stående, lutande och liggande.
Alternativ #1 - transport i vertikalt läge
Att transportera kylskåpet stående är det mest korrekta alternativet, vilket tillverkarna betonar i dokumentationen som medföljer utrustningen. Det garanterar säkerheten för strukturella kylkomponenter och deras normala prestanda i framtiden.
Först och främst förberedd av tillverkaren för transport köpt kylskåp försiktigt buren och placerad i bilen.
I kabinen är den stadigt fastsatt på anvisad plats med bälten och extra stopp som förhindrar oönskade växlingar vid plötsliga inbromsningar, gupp och svängar. Tillförlitligheten av dörrfixeringen kontrolleras ännu en gång.
I tvådörrars modeller Tejpen är klistrad på fyra ställen. Mellan golvet i kabinen och enhetens kropp placeras allt tillgängligt material som kommer att utföra stötdämpande funktioner på vägen och skydda färgen från skador: polystyrenskum, kartong från gamla lådor, flera lager tjockt tyg.
Alternativ #2 - transport i vinkel
Utan möjlighet att använda en bil med hög skåpbil är det svårt att transportera kylskåp längre än 1,75 meter i vertikalt läge. Om enheten inte får plats i kabinen på full höjd är installation i en liten vinkel tillåten. Lutningsvinkeln bör inte överstiga 40 grader.
Efter att ha placerat den i detta läge bör du säkra kylen väl, placera så många material som möjligt på sidan och under det för att dämpa vibrationer.
Du måste köra fordonet försiktigt och försiktigt. Det är viktigt att föraren kör med lägsta hastighet och om möjligt undviker de minsta gropar och hål som finns på vägarna.
Alternativ #3 - horisontell placering
På frågan om det är möjligt att placera ett kylskåp liggandes i kabinen ger experter tvetydiga svar. Instruktionerna från de allra flesta tillverkare av kylutrustning indikerar att detta inte bör göras, eftersom det är stor sannolikhet för skador.
Mästare som är involverade i att reparera hushållsapparater hävdar att detta är ganska genomförbart, men bara över inte för långa avstånd, med hänsyn till ett antal nyanser och, som de säger, på egen risk och risk.
Statistiken är dock inte så sorglig: i 10 fall uppstår konsekvenser i 3 av dem.Dessutom är de mer sannolikt förknippade med den ojämna vägen, slarvig lastning och bärande och brist på bra fäste av delar än med utrustningens position.
Enheten måste läggas på rätt sida i horisontellt läge. Den sida på vilken kompressorrören kommer ut ska vara vänd uppåt. En annan placeringsmetod kan resultera i oljedropp, som sedan kommer in i cirkulationssystemet och täpper till kapillärröret.
Det är värt att tänka på att liggande transport är extremt oönskat för två typer av utrustning - gammaldags kylskåp tillverkade i Sovjetunionen och nya modeller med ett inbyggt NoFrost-system.
Hållbara och kraftiga sovjetiska enheter är utrustade med en mycket tung motor, som lätt bryter av fästena under skakningarna som är oundvikliga på vägen. I moderna produkter utrustade med innovativ teknik, kylskåp kompressor lossnar ofta från den inbyggda inre fjädern.
Resultatet är ett fullständigt fel eller delvis fel på kompressorn, manifesterad i form av främmande ljud och knackningar.
Problem med brott mot transportregler
Genom att försumma de etablerade reglerna för att transportera ett kylskåp möter utrustningsägare många obehagliga konsekvenser. Den vanligaste orsaken till panik uppstår när, efter installation på en ny plats och anslutning till nätverket, enheten vägrar att fungera eller inte fungerar korrekt.
Detta sker ofta på grund av blandning av slitageprodukter med olja, vilket gör att motorn fastnar i enheter som redan är i bruk.
En annan orsak kan vara att oljan som spreds under transporten ännu inte har hunnit rinna ut helt tillbaka i kompressorn. I sin tur startar den inte utan tillräcklig smörjning.
I de flesta fall kan problemet lösas utan förluster genom att låta utrustningen sätta sig och acklimatisera sig: 8-16 timmar efter horisontell transport, 2-4 timmar i varmt väder och 4-6 timmar i frostiga vinterperioder. Ju längre och svårare vägen är, desto mer tid kommer det att ta att vila still.
Om kylskåpet efter den angivna tiden fortsätter att fungera felaktigt, är det vettigt att prata om mer allvarliga faktorer som orsakade felet. Ett av de typiska haverierna inkluderar freonläckage, orsakat av tryckavlastning och olika mekaniska skador på grund av felaktig transport av enheten.
Det bestäms av flera kriterier:
- kompressorn är igång, men enhetens kylkapacitet reduceras märkbart;
- utrustningen slås inte på, men belysningen i kammaren fungerar;
- efter start börjar enheten att fungera, men stängs snart av;
- en ljud- eller ljusindikator utlöses, vilket signalerar kritiska temperaturökningar inuti enheten.
Om du hittar liknande tecken måste du hitta platsen där läckan uppstod, byta ut filtertorken och fylla på utrustning med freon. Denna operation är ganska komplex och farlig, så det är bättre att inte försöka klara av det på egen hand.
Nästa sak som kan påverka driften av kylskåpet är ett haveri av kompressorn. Under transport bryts ofta kontakter och fjädrarna som håller rotorn flyger av.
På grund av detta kanske enheten inte slås på alls, en av dess sektioner slutar fungera och karakteristisk motorknack. Eftersom kompressorn har en icke-separerbar design och måste bytas ut mot en ny, kommer reparationen troligen att bli dyr.
Slutsatser och användbar video om ämnet
Råd om transport och förklaring av utrustningens egenskaper:
När du köper ett nytt kylskåp till ditt hem eller flyttar till en annan bostadsort, måste du tänka igenom alla möjliga nyanser och organisera transporten på rätt sätt..
Inte bara bevarandet av utrustningens estetiska utseende, utan också dess stabila och korrekta drift i framtiden beror på detta.
Berätta om din egen erfarenhet av att transportera ett kylskåp. Dela hemligheterna med att förbereda enheten för transport och nyanserna av att flytta den. Lämna kommentarer i blockformuläret nedan, ställ frågor och lägg upp bilder om ämnet för artikeln.
Så vitt jag vet transporteras kylskåp alltid stående, detta är till och med märkt på originalförpackningen. Men det finns ett så intressant sätt att "återuppliva" ett gammalt kylskåp, det rekommenderades för mig för länge sedan, jag provade det själv.Om kylskåpet inte fryser bra måste du lägga ner det och låta det stå i det läget i en dag eller två. Köldmediet kommer att omfördelas och kylen kommer att frysa bra igen. Jag trodde att allt var nonsens tills jag kollade det själv!
Jag undrar, när du beställer godstransport, är flyttarna ansvariga för att följa reglerna för transport av kylskåpet?! Och hur kommer det att vara möjligt, och är det till och med möjligt, att bevisa att kylskåpet var i fungerande skick innan transporten, om något händer? Det är omöjligt att återuppliva kylskåpet, som Natalya skrev i sin kommentar, och även om det fungerar kommer effekten att vara tillfällig, och då kommer det att fungera dåligt igen.
Lastare är ansvariga för lastens säkerhet; lagen här är nästan helt på kundens sida (Ryska federationens civillag art. 796). Det kan bevisas genom undersökningar.